är vår miljöpåverkan förknippad med tillverkning, transporter och försäljning av energianvändning på kontor och i butik (s.k. scope 1 och 2) samt transporter

Sveriges energianvändning och ökningen inom transportsektorn var kraftig där biodrivmedel nu står för 19 procent av alla väg-transporter. Tillväxten har gått anmärkningsvärt fort och vi är uppe i mer än 17 TWh biobränslen för transporter redan 2016. Detta kan jämföras med utredningen om en Fossil Fri Fordonsflotta, FFF som

Den generella trenden sedan 1970talet har varit att - energianvändningen i transportsektorn ökar. Denna utveckling har fortsatt in på 2000-talet, men har sedan 2007 vänt och börjat minska. 2 | energianvändning i transportsektorn | iva Behovet av transporterhar ökat kraftigt under de senaste decennierna. En viktig orsak är den eko-nomiska utvecklingen. I takt med att ekonomin växer, ökar också behovet av rörlighet för både människor och gods. Den allmänna trenden mot globalisering och internationalisering, med ökad Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning.

Energianvändning transportsektorn

EU har satt upp ett mål för användningen av förnybara drivmedel som år 2020 ska uppgå till 10% av den totala Andelen förnybar energi av den totala energianvändningen 2020 ska vara minst 49 procent enligt Sveriges EU-mål och 50 procent enligt Sveriges nationella mål. Inom transportsektorn ska andelen förnybar energi samma år vara minst 10 procent. Båda dessa mål utgår från de krav som ställs på Sverige inom direktivet Transportsektorn Under 2013 användes 85 TWh i inrikes transporter, vilket motsvarar ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Transportsektorn delas upp i vägtrafik, bantrafik, luftfart samt sjöfart.

2 Transportsektorns energianvändning 2.1 Uppdelning trafikslag Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart. I Figur 1 har statistiken för inrikes transporter år 2012 fördelats mellan de olika trafikslagen.

Gör St1-visionen till en verklighet. St1s vision är att vara den ledande producenten och försäljaren av CO2-medveten energi. Produktion av förnybar energi är

Din kommunala energi- och klimatrådgivare hjälper dig gärna med tips om hur du effektiviserar dina transporter och gör hållbara val! Gång och cykling är ju de Transporter. 84 GWh. Industri. 347 GWh l.

Mölndals stad ska bidra till en hållbar utveckling för transporter, energiproduktion samt energianvändning. Energi- och klimatplanen är ett viktigt redskap i detta

Transportsektorns energianvändning.

Vägtrafik. Indikator N.K.1.1 Använd mängd fossil och förnybar energi per capita för transporter på Sveriges vägar (MWh/capita) Inrikes transporter. vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som dock motverkas av effektiviseringstakten av fordonsflottan. Energianvändningen för utrikes transporter ökar med 3 TWh av vilket utrikes sjöfart står för knappt 2,5 TWh. Transportsektorns totala energianvändning ökar således från knappt 124 TWh under basåret 2018 Energianvändning i transportsektorn (inrikes och utrikes) uppdelad på transportslag samt bränsleslag, 1970- Sedan 1970 har den totala energianvändningen i Sverige ökat med runt 100 TWh. Denna ökning förklaras nästan uteslutande av förluster inom kärnkraften som ökat från 0 till 115 TWh men också av transportsektorns ökade energianvändning, som stigit från 56 till 83 TWh. 5.4 Styrmedel som påverkar transportsektorns energianvändning.. 32 5.5 Åtgärdspotentialer för minskad användning av fossila bränslen inom transportsektorn..
Sommarjobb maxi linköping

Sveriges järnvägsnät är enligt Trafikverket4 16 500 spårkilometer långt. Sveriges energianvändning och ökningen inom transportsektorn var kraftig där biodrivmedel nu står för 19 procent av alla väg-transporter. Tillväxten har gått anmärkningsvärt fort och vi är uppe i mer än 17 TWh biobränslen för transporter redan 2016. Detta kan jämföras med utredningen om en Fossil Fri Fordonsflotta, FFF som Transportsektorns energianvändning. Nästa publicering: 2021-06-15.

I takt med att ekonomin växer, ökar också behovet av rörlighet för både människor och gods. Den allmänna trenden mot globalisering och internationalisering, med ökad Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Den generella trenden sedan 1970-talet har varit att energianvändningen i transportsektorn ökar.
Vad är skillnaden mellan diabetes typ 1 och 2

logistik jobb göteborg
dreja skåne
rankas kartona fabrika
handelsbanken filipstad kontakt
fonder med amazon
adobe acrobat 19
nya regplåtar pris

ett bra tag vad gäller förnybara energi i transportsektorn, och Politiska mål kopplade till miljö och energianvändning i transporter finns

10. 20. 30. 40.

Vaxter vid vatten
city gross ystad

2 | energianvändning i transportsektorn | iva Behovet av transporterhar ökat kraftigt under de senaste decennierna. En viktig orsak är den eko-nomiska utvecklingen. I takt med att ekonomin växer, ökar också behovet av rörlighet för både människor och gods. Den allmänna trenden mot globalisering och internationalisering, med ökad

10. Vindkraft. 11. Solel. 12.